При виході з ладу шестигранного болта

Шатунні болти дизельних двигунів одноразові і не підлягають повторному використанню. Якщо шатунні болти використовувати повторно, через високу силу болти розтягуються, що дуже легко спричинить перекочування та згоряння втулки підшипника через недостатню силу затягування болта; У той же час через недостатню силу затягування збільшується посадковий зазор між вкладишами підшипників і шийкою колінчастого вала, що призводить до низького тиску масла та надмірного зносу вкладишів підшипників, що призводить до пожежі. Дизельний двигун є високопосиленим дизельним двигуном, і шатун піддається значному ударному навантаженню, яке набагато більше, ніж у звичайних дизельних двигунів. Повторне використання шатунних болтів може легко призвести до руйнування, пошкодження блоку циліндрів двигуна та знищення двигуна. Незважаючи на те, що деякі агрегати замінили болти шатуна, вони також зазнали несправності, коли окремі двигуни зазнали раптового руйнування болтів шатуна під час роботи.